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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 ステンレス/クリア STR301 / STR301 / [YAMAHA]XJR1300 国内(00-07) 8978 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 ステンレス/クリア STR278 / STR278 / [YAMAHA]ロイヤルスター1300 (96-98) 8978 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 ステンレス/クリア STR286 / STR286 / [YAMAHA]XJR1300 ブレンボ (98-99) 8978 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(ブラック)/ブラックスモーク BARB315 / BARB315 / [YAMAHA]FJR1300 (01-05) 7088 円(税込)
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(ブラック)/ブラックスモーク BARB301 / BARB301 / [YAMAHA]XJR1300 国内(00-07) 7088 円(税込)
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(ブラック)/ブラックスモーク BARB286 / BARB286 / [YAMAHA]XJR1300 ブレンボ (98-99) 7088 円(税込)
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(ブラック)/ブラックスモーク BARB278 / BARB278 / [YAMAHA]ロイヤルスター1300 (96-98) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(ブラック)/クリア BAR315 / BAR315 / [YAMAHA]FJR1300 (01-05) 7088 円(税込)
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(ブラック)/クリア BAR278 / BAR278 / [YAMAHA]ロイヤルスター1300 (96-98) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(ブラック)/クリア BAR301 / BAR301 / [YAMAHA]XJR1300 国内(00-07) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(ブラック)/クリア BAR286 / BAR286 / [YAMAHA]XJR1300 ブレンボ (98-99) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(レッド/ブルー)/ブラックスモーク SARB315 / SARB315 / [YAMAHA]FJR1300 (01-05) 7088 円(税込)
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(レッド/ブルー)/ブラックスモーク SARB301 / SARB301 / [YAMAHA]XJR1300 国内(00-07) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(レッド/ブルー)/ブラックスモーク SARB286 / SARB286 / [YAMAHA]XJR1300 ブレンボ (98-99) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(レッド/ブルー)/ブラックスモーク SARB278 / SARB278 / [YAMAHA]ロイヤルスター1300 (96-98) 7088 円(税込)
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(レッド/ブルー)/クリア SAR315 / SAR315 / [YAMAHA]FJR1300 (01-05) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(レッド/ブルー)/クリア SAR301 / SAR301 / [YAMAHA]XJR1300 国内(00-07) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(レッド/ブルー)/クリア SAR278 / SAR278 / [YAMAHA]ロイヤルスター1300 (96-98) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[プロト] SWAGE LINE/スウェッジライン ブレーキホースキット リア用 アルミ(レッド/ブルー)/クリア SAR286 / SAR286 / [YAMAHA]XJR1300 ブレンボ (98-99) 7088 円(税込)
スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。また、500車種を超える豊富なラインナップ、5色のカラーバリエーション×ホースカラー2色で、10通りのカラーからお選びいただけます。ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状と >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72454 / 72454 / リア用 [HONDA] ゴールドウイング ※R※ (01〜08)/VTX1800/R/C/S ※R※ (02〜03)/STX1300パン・ヨーロピアン ※R 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72458 / 72458 / リア用 [YAMAHA] XJR1300 ※R※ (98〜99)/XJR1300 ※R※ (00)/FJ1200 ※R※ (86〜88)/FJ1200 ※ 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72441 / 72441 / リア用 [SUZUKI] GSX1300Rハヤブサ ※R※ (99〜07)/イナズマ1200 ※R※ (98〜00)/GSF1200 ※R※ (95〜99) 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72440 / 72440 / リア用 [HONDA] CB1300SF ※R※ (98〜00)/CB1300SF ※R※ (00〜02)/X-4 ※R※ (97〜00)/X-4タイプLD 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72439 / 72439 / リア用 [HONDA] CB1300SF ※R※ (03〜10)/CB1300SF ABS ※R※ (05〜09)/CB1300SUPER BOLD’OR/ 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72454 / 72454 / フロント用 [HONDA] ゴールドウイング ※WF※ (01〜08)/VTX1800/R/C/S ※WF※ (02〜03)/STX1300パン・ヨーロピア 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72446 / 72446 / フロント用 [HONDA] CB1300SF ※WF※ (00〜02)/CB1300SF ※WF※ (03〜10)/CB1300SF ABS ※WF※ (0 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72432 / 72432 / フロント用 [SUZUKI]GSX1400(01〜07)/GSX1300Rハヤブサ(99〜07)/GS1200SS(01〜02)/バンディット1200/S( 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72431 / 72431 / フロント用 [YAMAHA] MT-01(06)/XV1700ロードスターウォ−リア(03)/FJR1300/A(01〜05)/XJR1300(00)/XJ 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72447 / 72447 / フロント用 [SUZUKI] GSX1300Rハヤブサ ※WF※ (08)/GSX-R1000 ※WF※ (04〜06)/GSX-R1000 ※WF※ (0 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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【1万円以上送料無料 9/30日迄】[デイトナ] ブレーキパッド ハイパーシンタード パッド / 72429 / 72429 / フロント用 [HONDA]CB400SFバージョンS(97〜99) [YAMAHA]XJR1300 (98〜99)/XJR1200(95〜96)/XJR12 4190 円(税込)
減りにくく長持ち、そして安心の効き味純正シンタードパッドの補修用に最適ハイパーシンタードパッド新登場1.減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 2.安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニン >>> 詳細 >>> |
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